Cargurus에서 판매 중인 저렴한 클래식 페라리 360을 찾아보세요 

페라리 360은 2000년부터 2005년까지 생산된 클래식 미드엔진 스포츠카입니다. 2인승, 미드엔진, 후륜구동 스포츠카로, 400PS의 출력을 내는 엔진이 장착되어 있습니다. 페라리 360을 판매하는 여러 플랫폼이 있습니다. 쿠페와 컨버터블 버전을 포함한 다양한 모델로 제공됩니다. CarGurus에서 저렴한 가격과 최상의 품질로 페라리 360 매뉴얼을 판매합니다. 이 블로그에서 이 차량, 사양 등에 대해 자세히 알아보세요! 

페라리 360 판매 모델 이해  

모데나

모데나는 페라리 360의 첫 번째 모델로, 엔초 페라리의 발상지인 모데나 마을의 이름을 따서 명명되었습니다. 6단 수동 변속기가 장착되어 있으며 1999년부터 생산을 시작하여 2005년 F430으로 대체되었습니다. 

거미

2000년 제네바 모터쇼에서 페라리 360 스파이더 공개되었습니다. 개폐식 지붕이 있는 컨버터블의 스타일을 염두에 두고 제작되었습니다. 모데나와 유사한 사양과 성능 지표를 가지고 있습니다.  

챌린지 스트라달레

이 모델은 2003년에 출시된 Modena의 트랙 중심 버전입니다. 이 모델은 엔진, 공기 역학 및 무게에 따라 개선되었습니다. 이것은 더 가볍고 강력한 모델이었습니다. 페라리 360. 

지티(GT)

이 모델 역시 레이싱 규정을 충족하도록 특별히 수정된 레이스 전용 버전이었습니다. 이 모델은 일상적인 도로 사용을 위해 의도된 것이 아니었습니다. 

페라리 360의 레이스 모델

360 챌린지

페라리 360 챌린지는 특별한 레이스 중심 버전 360 모데나 로드카의 모델입니다. 페라리 챌린지라고 불리는 페라리의 원메이크 레이싱 시리즈를 위해 디자인되었습니다. 이 모델은 레이싱을 위해 특별히 제작되었으며 자동 수동 변속기, 향상된 가속, 공기 역학 및 제동과 같은 기능을 갖추고 있습니다. 

Brembo 레이싱, Bosch ABS 소프트웨어, 가벼운 배기 시스템의 개선 사항이 적용되었습니다. 페라리는 이 차량을 200대 미만으로 생산했으며, 구매자는 페라리 챌린지 레이스 시리즈에 참가시켜야 했습니다. 이전 챌린지 시리즈와 달리 360 챌린지는 비슷한 엔진을 탑재했음에도 불구하고 일반 360 모데나보다 성능이 더 뛰어난 공장에서 제작한 트랙 차량이었습니다.

360 N-GT

페라리 360 N-GT는 특별한 레이스였습니다. N-GT 카테고리에 맞춰 설계된 자동차 FIA GT 챔피언십에서. 이 차는 판매 중인 페라리 360 중 가장 빠른 버전으로, 540마력 이상을 생산하고 최고 속도는 310km/h에 달했습니다. 약 3초 만에 0km/h에서 97km/h까지 가속할 수 있었습니다. 이 차는 2003년 네이션스 컵 챔피언십에서 계속 경주하여 2위를 차지했고, 2003년 배서스트 24시간 레이스에서 마지막으로 출전하여 287랩에서 은퇴했습니다.

360GT

페라리 360 GT는 FIA N-GT 클래스 경쟁을 위해 페라리가 설계한 360 Modena의 특별 레이싱 버전입니다. Michelotto Automobili와 협력하여 제작되었습니다. Team JMB Giesse는 2001 FIA GT 챔피언십 시즌에 이 차량을 사용했고 드라이버 및 팀을 위한 N-GT 컵에서 우승했습니다.

2002년과 2004년 사이에 페라리는 360 GT 20대를 만들어 Corse Clienti 부서를 통해 고객에게 판매했습니다. 이 차량은 430마력의 3.6리터 V8 엔진을 탑재했는데, 360 Challenge 차량보다 상당히 개선되었습니다.

더 가볍고 빠르게 만들기 위해 배선을 가볍게 하고 도어와 앞 칸 뚜껑과 같은 구성 요소에 탄소 섬유를 사용하는 등 다양한 중량 감소 조치를 취했습니다. 360 GT의 전체 중량은 360 챌린지 차량보다 91kg 가벼워 총 1,070kg이었습니다. 규정을 준수하기 위해 밸러스트를 추가하여 중량을 1,100kg의 한계까지 다시 올렸습니다.

360 GTC

페라리 360 GTC는 이전 360 GT 모델을 대체하기 위해 만들어졌습니다. 2004년부터 페라리가 Michelotto Automobili와 협력하여 N-GT 클래스 경주를 위해 제작했습니다. 밸러스트를 포함하여 무게가 1,100kg(2,425lb)이고 6단 순차 변속기와 개선된 전자 장치가 특징입니다. 이 차량의 공기 역학은 360 GT에서 업데이트되어 Challenge Stradale의 요소를 통합했습니다. 특히, 리어 윙 시스템은 더 나은 수직 다운포스를 위해 재설계되었습니다. 

3.6L V8 엔진의 성능은 연료 효율을 개선하기 위해 향상되었습니다. 2009년에 개인 소유의 벨로크스-프로드라이브 레이싱 360 GTC 전 세계적으로 인내력 경주에 참가하여 성공을 거두었습니다. GTC의 출력은 479PS(352kW; 472hp)로 360 GT의 451PS(332kW; 445hp)를 능가했습니다.

페라리 360의 전체 사양

페라리 360 엔진 출력: 스파이더

페라리 360 엔진 출력: 모데나

Cargurus에서 판매 중인 최고의 중고 페라리 360

• 1999 페라리 360 모데나 RWD

판매 중인 이 Grigio Alloy 1999 Ferrari 360은 43,925마일을 달립니다. 차량의 특징으로는 Alloy Wheels와 Leather Seats가 있습니다. 중고 Ferrari 모델은 이전에 7명의 소유자가 있었지만 사고나 손상은 보고되지 않았습니다. 판매 중인 Ferrari 360의 내부 색상은 Blu Scuro이고 6단 자동 변속기가 있습니다.

• 1999 페라리 360 모데나 RWD- 회색

이 회색 1999 페라리 360은 36,435마일을 달립니다. 이 차에는 편안한 가죽 시트가 포함되어 있습니다. 이 중고 페라리 모델은 이전에 7명의 소유자가 있었지만 사고나 손상은 보고되지 않았습니다. 판매 중인 페라리 360의 내부 색상은 검정색입니다.

• 1999 페라리 360 모데나 RWD- 그리지오 인그리드

이 그리지오 인그리드 1999 페라리 360은 45,800마일을 달립니다. 차량의 특징으로는 합금 휠과 가죽 시트가 있습니다. 중고 페라리 모델은 이전에 8명의 소유자가 있었지만 사고나 손상은 보고되지 않았습니다. 차량의 내부 색상은 모래색이고 자동 변속기가 있습니다. CarGurus는 웹사이트에서 판매 중인 360 페라리 모델을 더 많이 보유하고 있습니다. 자세한 내용은 웹사이트를 확인하세요. 

• 1999 페라리 360 모데나 RWD – 레드

판매 중인 이 빨간색 1999년형 페라리 360은 60,849마일을 달리고 자동 변속기가 달려 있습니다. 이 중고 페라리 모델은 이전에 5명의 소유자가 있었지만 사고나 손상은 보고되지 않았습니다. 이 페라리는 가격, 마일리지, 기능, 상태, 딜러 평판 및 기타 요소에 따라 시장 가격보다 $5,085 저렴합니다.

결론

페라리 360 인상적인 성능과 세련된 디자인으로 자동차 매니아들에게 인기가 많았습니다. 페라리 V8 스포츠카의 진화에 큰 역할을 했습니다. 고전적인 우아함을 지닌 자동차를 찾고 있다면 CarGurus에서 다양한 페라리 360을 판매합니다.

자동차 관련 자세한 정보는 다음을 방문하세요. 핀와이즈. 

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