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La Ferrari 360 est une voiture de sport classique à moteur central produite de 2000 à 2005. Il s'agit d'une voiture de sport deux places à propulsion arrière, dotée d'un moteur développant 400 ch. La Ferrari 360 est disponible à la vente sur plusieurs plateformes. Elle est disponible en plusieurs modèles, dont des versions coupé et cabriolet. Vous trouverez des Ferrari 360 manuelles à vendre sur CarGurus à des prix abordables et avec une qualité irréprochable. Découvrez-en plus sur cette voiture, ses spécifications et bien plus encore dans cet article ! 

Comprendre les modèles de Ferrari 360 à vendre  

Modène

La Modena est le premier modèle de la Ferrari 360, du nom de la ville de Modène, berceau d'Enzo Ferrari. Dotée d'une boîte manuelle à 6 rapports, elle est entrée en production de 1999 à 2005, date à laquelle elle a été remplacée par la F430. 

Araignée

C'est au Salon de l'automobile de Genève 2000 que le Ferrari 360 Spider a été dévoilé. Construite dans l'esprit d'un cabriolet, avec un toit rétractable, elle présente des spécifications et des performances similaires à celles de la Modena.  

Défi Stradale

Ce modèle est la version circuit de la Modena, lancée en 2003. Des améliorations ont été apportées au moteur, à l'aérodynamisme et au poids. Il s'agissait d'un modèle plus léger et plus puissant. Ferrari 360. 

GT

Ce modèle était également une version spécifique à la course, avec des modifications spécifiques pour répondre au règlement. Il n'était pas destiné à un usage routier quotidien. 

Modèles de course de Ferrari 360

Défi 360

Le Ferrari 360 Challenge était un version spéciale axée sur la course de la voiture de route 360 Modena. Elle a été conçue pour la série de courses monotype de Ferrari, le Ferrari Challenge. Ce modèle, spécialement conçu pour la course, était doté de caractéristiques telles qu'une transmission manuelle automatisée, une accélération, un aérodynamisme et un freinage améliorés. 

Elle bénéficiait d'améliorations Brembo Racing, du logiciel ABS Bosch et d'un système d'échappement plus léger. Ferrari a produit moins de 200 exemplaires de ces voitures, et les acheteurs devaient les inscrire au championnat Ferrari Challenge. Contrairement aux précédents Challenge, la 360 Challenge était une voiture de course construite en usine, offrant de meilleures performances que la 360 Modena standard, malgré un moteur similaire.

360 N-GT

La Ferrari 360 N-GT était une course spéciale voiture conçue pour la catégorie N-GT en Championnat FIA GT. C'était la version la plus rapide de la Ferrari 360 commercialisée, développant plus de 540 chevaux et atteignant une vitesse de pointe de 310 km/h. Elle pouvait accélérer de 0 à 97 km/h en environ 3 secondes. La voiture a continué à concourir en Coupe des Nations 2003, terminant 2e, et a fait sa dernière apparition aux 24 Heures de Bathurst 2003, abandonnant au 287e tour.

360 GT

La Ferrari 360 GT est une version spéciale de course de la 360 Modena, conçue par Ferrari pour la compétition en catégorie FIA N-GT. Elle a été créée en collaboration avec Michelotto Automobili. L'équipe JMB Giesse a utilisé ces voitures lors de la saison 2001 du Championnat FIA GT et a remporté la Coupe N-GT Pilotes et Équipes.

Entre 2002 et 2004, Ferrari a fabriqué et vendu 20 exemplaires de la 360 GT à ses clients par l'intermédiaire de son département Corse Clienti. La voiture était équipée d'un moteur V8 de 3,6 litres développant 430 chevaux, une amélioration significative par rapport aux 360 Challenge.

Pour la rendre plus légère et plus rapide, diverses mesures d'allègement ont été prises, comme l'allègement du câblage et l'utilisation de fibre de carbone pour des composants comme les portières et le couvercle du compartiment avant. Le poids total de la 360 GT était inférieur de 91 kg à celui des 360 Challenge, pour un total de 1 070 kg. Pour respecter la réglementation, du lest a été ajouté pour ramener le poids à la limite de 1 100 kg.

360 GTC

La Ferrari 360 GTC a été créée pour remplacer l'ancienne 360 GT. Elle a été construite à partir de 2004 par Ferrari en collaboration avec Michelotto Automobili pour la catégorie N-GT. Pesant 1 100 kg (2 425 lb) avec lest, elle était équipée d'une boîte séquentielle à six rapports et d'une électronique améliorée. L'aérodynamisme de la voiture a été actualisé par rapport à la 360 GT, intégrant des éléments de la Challenge Stradale. L'aileron arrière a notamment été repensé pour un meilleur appui vertical. 

Les performances du moteur V8 de 3,6 L ont été améliorées pour une meilleure efficacité énergétique. En 2009, une entreprise privée Veloqx-Prodrive Racing 360 GTC Elle a participé à des courses d'endurance à l'échelle mondiale et a connu le succès. La puissance de la GTC était de 479 ch (352 kW ; 472 ch), surpassant les 451 ch (332 kW ; 445 ch) de la 360 GT.

Spécifications complètes de la Ferrari 360

Puissance du moteur Ferrari 360 : Spider

Puissance du moteur Ferrari 360 : Modène

Ferrari 360 d'occasion à vendre sur Cargurus

• Ferrari 360 Modena RWD 1999

Cette Ferrari 360 Grigio Alloy de 1999 à vendre affiche 43 925 kilomètres. Elle est équipée de jantes alliage et de sièges en cuir. Ce modèle d'occasion a eu sept propriétaires et n'a connu ni accident ni dommage. La Ferrari 360 à vendre est de couleur intérieure Blu Scuro et est équipée d'une transmission automatique à 6 rapports.

• Ferrari 360 Modena RWD 1999 - Gris

Cette Ferrari 360 grise de 1999 affiche 36 435 kilomètres. Elle est équipée de confortables sièges en cuir. Ce modèle d'occasion a eu sept propriétaires et n'a jamais été accidenté ni endommagé. L'intérieur de la Ferrari 360 à vendre est noir.

• Ferrari 360 Modena RWD 1999 - Gris Ingrid

Cette Ferrari 360 Grigio Ingrid de 1999 affiche 45 800 kilomètres. Elle est équipée de jantes alliage et de sièges en cuir. Ce modèle d'occasion a eu huit propriétaires et n'a jamais été accidenté ni endommagé. L'intérieur est couleur sable et la transmission automatique est disponible. CarGurus propose de nombreux autres modèles de Ferrari 360 à la vente sur son site web. Consultez-le pour plus d'informations. 

• Ferrari 360 Modena RWD 1999 – Rouge

Cette Ferrari 360 rouge de 1999 à vendre affiche 60 849 kilomètres et est équipée d'une transmission automatique. Ce modèle d'occasion a eu cinq propriétaires et n'a connu ni accident ni dommage. Le prix de cette Ferrari est inférieur de 1 TP4T5 085 au prix du marché, compte tenu du prix, du kilométrage, des caractéristiques, de l'état, de la réputation du concessionnaire et d'autres facteurs.

Conclusion

Ferrari 360 La Ferrari 360 est devenue un modèle très prisé des passionnés d'automobile grâce à ses performances impressionnantes et son design élégant. Elle a joué un rôle majeur dans l'évolution des sportives V8 de Ferrari. CarGurus propose une large collection de Ferrari 360 à vendre si vous recherchez une voiture à l'élégance classique.

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